selskapets fordel

Konkurransedyktige priser

Vi tilbyr konkurransedyktige priser for våre bilseter, innvendige og utvendige tuningsett, for å sikre at våre kunder kan få de beste produktene til rimelige priser.

Rettidig levering

Vi forstår viktigheten av å overholde tidsfrister og streber etter å levere arbeidet vårt i tide, hver gang.

Erfarne fagfolk

Teamet vårt består av erfarne fagfolk som har omfattende kunnskap om bilseter, innvendige og utvendige tuningsett, og kan tilby de beste løsningene for våre kunder.

Kvalitetsprodukter

Vi tilbyr høykvalitets bilseter, innvendige og utvendige tuningsett som er laget av de beste materialene, noe som sikrer lang levetid og holdbarhet.

W447 Bodykit ettermarked

Hva er Vito frontlykt

Vito Headlight, også kjent som billykter, frontlykter og frontlykter, er lysarmaturer på forskjellige transportmaskiner som produserer en retningsbestemt lysstråle i kjøreretningen. For eksempel, i en bil som kjører på veien, reflekterer frontlyset lyset som genereres av lyskilden. Til fronten av bilen, brukes til å lyse opp veien foran når du kjører om natten. Hodelykter er også mye brukt i transportkjøretøyer som rullende jernbanemateriell, sykler, motorsykler og fly, så vel som i arbeidsmaskiner som kultivatorer.

Fordeler med Vito frontlykt

De lyser opp veien på NightNight Drive
Å kjøre om natten kan være en farlig bragd fordi hvis du ikke er utstyrt med anstendige frontlykter, setter du deg selv og passasjerene i fare. Uten frontlykter kan en sjåfør ved et uhell treffe noen eller noe på veien som kan føre til alvorlige skader eller til og med død.

De øker synlighetsnivået
For en med dårlig syn kan bilkjøring være en utfordrende oppgave. Selv om de bruker briller, svikter de noen ganger deres oppfatning, og de kan potensielt treffe veifarer som de ikke er klar over eller for sent å oppdage. En sterk frontlykt kan øke siktnivået opp til 100 prosent, noe som vil være ekstremt fordelaktig for en sjåfør.

De fungerer som indikator for andre kjøretøy
I et mørkt og tåkete terreng er siktnivået lavt og det er ikke tilrådelig å kjøre. Men anta at du virkelig trenger å kjøre, så ville det være best at frontlyktene dine fungerer som de skal. Uten frontlykter som indikerer at det er et aktivt kjøretøy som kjører på veien, kan andre sjåfører eller personer på siden av veien utsettes for krasj. Tenk på dem som et advarselsverktøy for sjåfører.

De hjelper deg å spare penger
Bilulykker på grunn av dårlig sikt er ikke uvanlig, og det vil være best å unngå dem fordi de kan alvorlig lemleste deg eller gjøre deg ute av stand til å kjøre igjen. Det er best å være trygg ved å legge til den ekstra forholdsregelen som bilen din krever, som er et sterkt sett med Vito frontlykter som kan lyse veien når du kjører. Ved å bruke dem på bilen din sparer du deg selv og bankkontoen din for mye penger fra sykehusregninger, reparasjonskostnader for kjøretøy, utskiftingskostnader for reservedeler, servicegebyrer osv.

Hva er bruksområdene til Vito Headlight

De gir mulighet for tryggere kjøring
Automatiske adaptive frontlykter er en av innovasjonene innen bilteknikk som er bestemt til å forbedre kjøresikkerheten. Disse systemene tillater automatisk belysning på veien uten behov for samhandling mellom sjåføren. Nytten til disse adaptive frontlyktene innebærer den aller viktige oppgaven å forhindre ulykker. Tenk deg at du kjører om natten langs en tofelts vei uten belysning, og du nærmer deg en kurve. Selv om du kjører i riktig hastighet, reduseres sikten.

De unngår å blende andre kjøretøy eller fotgjengere
Adaptive frontlykter kommer ikke bare føreren til gode, men også andre kjøretøy. For eksempel, hvis du kjører langs en toveis skrånende vei, reduseres lysmønsteret for å forhindre gjenskinn på møtende sjåfører.

De tilpasser seg bedre kjøreforholdene
Automatiske adaptive frontlykter har fjern- og nærlys som justeres automatisk av et sett med sensorer. Deretter sendes informasjon til en datamaskin om kjøreforhold og trafikk. De har systemer som er i stand til å oppdage møtende trafikk og baklysene på biler foran oss. Basert på denne informasjonen slås frontlysene automatisk på. Sjåføren vil kunne bruke den høyeste strålen uten å blende andre sjåfører.

De forbedrer kjøringen i dårlig vær
Kjøring i regn eller tåke øker antallet trafikkulykker. En av faktorene er manglende synlighet. Adaptive frontlykter kan hjelpe sjåføren selv i dårlig vær. For eksempel aktiverer denne typen system anti-tåkelys, og med en hastighet lavere enn 70 km/t roterer de venstre frontlykt ca. 8 grader utover og 1 grad ned. Dermed reduseres gjenskinn i tåkete vær og venstre side er mer opplyst.

Typer Vito frontlykter

Halogen lampe
Halogenlykter inneholder en tynn wolframglødetråd omgitt av halogengass. Lampen er laget i en svært slitesterk glassfilament, selv ved høye temperaturer. Formen er som en glødelampe som vanligvis brukes før halogen. Den eneste forskjellen er at disse lampene bruker halogengasser som bromid og jodid.

GJEMTE SEG
HID, eller High-Intensity Discharge, er en lampe som produserer lys ved å frigjøre elektrisk gass ved å bruke en lysbue. Den er plassert mellom wolframelektrodene og de gjennomsiktige rørene. HID-lamper blir ofte også referert til som xenon-lamper. I stedet for å bruke en glødetråd som halogenlamper, produserer HID lys ved å antenne xenongass. HID-lysintensiteten er lysere enn halogenlamper.

LED-er
LED er den typen lampe som for tiden er mest brukt, ikke bare for biler og kjøretøy, men for ulike daglige behov. LED-lys er kjent for sitt meget sterke og klare lys. En forkortelse av ordet Light Emitting Diodes, LED er utpekt som de sterkeste lysene på dette tidspunktet. LED-belysningsteknikken bruker en enkel halvlederteknologi som går gjennom en strøm, hvoretter lyset vil sendes ut fra den. Strømmen i en halvleder flyter kun i én retning.

Matrise
Matriselamper er en mer avansert teknologi enn LED. Matriselampen består av flere mindre LED-lys som fungerer sammen i én hodelykt. Alle disse mindre lysdiodene styres uavhengig. Matriselys blir ofte referert til som smartlys.

Lasere
Bruk av lasere er den nyeste teknologien i bilindustrien. En laserhodelykt består av en eller flere laserdioder innebygd i den. Diodene sender ut en blå laser og skyter den deretter mot den gule fosforen, lik prosessen i et hvitt LED-lys. Det hvite lyset som produseres av laserlampen er kraftig og sterkt. Dette lyset reflekteres så fra reflektoren ut av frontlyktene mot fronten av bilen. Laserhodelykter kan nå 600 m foran bilen, to ganger lenger enn konvensjonelle LED-lys.

Komponenter til Vito frontlykt

Boligen

Huset er det som passer inn i kjøretøyets kropp, og holder og beskytter pærene fra omverdenen. Det kan være ett stykke eller flere, avhengig av modell, med forskjellige fargede linser som hjelper til med å skille mellom frontlys, parkeringslys og blinklys. Huset beskytter også pæren fra motorrommet og gir et reflekterende bakteppe for å forsterke og hjelpe til med å styre lys. Frontlykter kan justeres ved å gjøre mindre justeringer på baksiden av huset. Det er vanlig å opprettholde sprekker og skader på huset i mindre fenderbenders, siden den stive plasten ikke har mye å gi til det, men mange kjøretøy er designet for å gjøre dette til en enklere reparasjon.

Frontlykten

Den viktigste delen av en frontlysmontering er uten tvil selve lyset. De vanligste lysene som finnes på moderne kjøretøy er parkeringslys, tåkelys, fjernlys, nærlys og blinklys, men hva som er inkludert varierer litt fra produsent til produsent. Type pære som brukes varierer også. Inntil nylig har halogenpærer vært mye brukt, men LED (lysemitterende diode) og HID (high-intensity discharge) blir mer populære blant både produsenter og forbrukere som bare ønsker en enkel oppgradering med økt lysstyrke og effektivitet. Noen kjøretøy krever litt ekstra benarbeid, men for de fleste er det en ganske enkel oppgradering med en rask utbetaling.

Bak scenen

Hus og pærer får all æren når det kommer til bilbelysning, men systemet er til syvende og sist avhengig av andre mindre omtalte deler som gjør at lyset fungerer som det skal. Ledninger gir strøm til pærene, og kontakter kobler dem sammen. Disse komponentene bør holdes fri for bevegelige deler og beskyttes mot fuktighet for å unngå korrosjon og kortslutninger. Noen enheter for selvnivellerende adaptive frontlykter har til og med motorer. Denne kule teknologien bruker sensorer for å forstå når kjøretøyet er utenfor sentrum (for eksempel å gå opp en bakke) og justerer automatisk banen til lysene for å gi bedre sikt for sjåføren uten å blende andre.

Viktigheten av Vito frontlyspleie

Klare, lyse frontlykter gjør en forskjell

Frontlykter er åpenbart en nødvendig komponent i bilen din, og det er viktig å holde dem i topp stand av mange grunner. Riktig justerte og vedlikeholdte frontlykter kan bokstavelig talt utgjøre forskjellen mellom liv og død. Frontlykter lar deg se veimerker, skilt og uventede hindringer. Over tid blir frontlykter uunngåelig dekket av skitt, og pærene dimmes og brenner ut. Lyse, klare frontlykter vil gi deg fordelen av et ekstra sekund eller to med responstid for å reagere bedre på en uventet hindring som et hull, hjort eller rusk i veien. Frontlykter lar også andre biler vite at du kommer. Lysere frontlykter betyr mer synlighet og en tryggere tur.

Frontlykter trenger vedlikehold

Akkurat som bilens væsker, bremser og luftfiltre, må frontlykter vedlikeholdes regelmessig. En fersk studie indikerer at 34 prosent av sjåførene aldri har skiftet ut frontlysene, og 63 prosent sa at de bare ville erstatte en utbrent frontlykt. Disse dataene er til tross for at 83 prosent av sjåførene er enige om at bedre frontlykter er koblet til økt kjøretøysikkerhet. Vedlikehold av frontlykter er raskt og enkelt, så hvorfor ikke ta deg tid til å øke kjøretøysikkerheten?

Få profesjonell hjelp for best resultat

En enkel måte å holde lysene i topp stand er gjennom pleie og restaurering av frontlykter. Enten det er et enkelt pæreskifte, totalrestaurering eller glassbeskyttelse, er Alta Mere utstyrt med verktøyene for å få jobben gjort riktig. Teknikere er i stand til å polere ut riper og få frontlyktene dine til å skinne som nye ved hjelp av høyspesialiserte rengjøringsprosesser. Det er en enkel prosedyre og kan gjøre en verden av forskjell i kjøreopplevelsen din.

Hvordan velge Vito frontlykt

Lampetype
Lampetypen som du kanskje forventer er typen pære som er i hodelykten. Selv om det finnes mange forskjellige typer lamper, har fremskrittene gjort innen LED-teknologi de siste årene gjort andre lampetyper nesten foreldet. En god hodelykt vil derfor nesten alltid være utstyrt med en LED-pære (eller -pærer) på grunn av dens energieffektivitet, driftskapasitet, slagfasthet og lysstyrkenivå.

Stråletype
Generelt sett har du tre mulige stråletyper med hodelykter. Mange kommer med alle tre forskjellige stråletyper som alternativer. En flomstråle vil spre strålen og gjøre lysets bredde større. Dette vil gjøre lyset mindre kraftig; den vil imidlertid lyse opp et større område. En punktstråle vil fokusere lyset på et mye mindre område. Dette vil resultere i et mye kraftigere, klarere lys fokusert på det mindre området. Justerbare stråler er de som kan justeres fra den ene eller den andre. Noen hodelykter kommer med et alternativ av denne typen.

Nedkastet og rødt lys
I tillegg til hoved-LED-pæren, som lyser opp alt foran, lyser Downcast LED opp alt under i et bredt diffust mønster som gir trygge veier, opplyste leseplasser og muliggjør ikke-blindende ansikt-til-ansikt-samtaler. Noen hodelykter kommer med dette alternativet, og hvis du planlegger å bruke denne hodelykten i mørket utendørs, kan dette være ideelt for å lyse opp både det som er rett under deg, men også veien opp foran samtidig.

Batterityper
Noen hodelykter vil bli brukt med engangsbatterier. Den vanligste typen batterier vil være AA- eller AAA-batterier. Oppladbare litium-ion-batterier er også svært vanlige. Vanligvis vil de kunne lades via USB. Siden batterier ser ut til å være en av de tingene du aldri har når du trenger dem, kan det oppladbare batterialternativet være mer attraktivt og spare deg for noen improviserte turer til butikken for å kjøpe batterier raskt.

Hvordan vedlikeholde Vito frontlykt

Inspiser frontlysene dine regelmessig
Det oppfordres til å sjekke frontlysene dine minst en gang i uken for tegn på eventuelle bekymringer. Dette sikrer at du oppdager komplikasjoner tidlig og kan jobbe mot rask reparasjon. Ellers kan bekymringen forverres og forårsake mer komplekse estetiske eller sikkerhetsmessige bekymringer. Et av hovedproblemene å se etter er de tidlige tegnene på oksidasjon. Disse problemene inkluderer overdreven smuss og skitt oppbygging på frontlysglassene og et skyet utseende. Hvis disse problemene eksisterer, kan du muligens rense dem med bare såpe og vann. For mer alvorlige bekymringer, kan det hende du må prøve hjemmemedisiner for avdugging.

Rutinemessig rengjøring av frontlykter
Den beste måten å håndtere moderate til alvorlige problemer med frontlyktene på er gjennom forebyggende behandling. Gjennom rutinemessige rengjøringer kan du bli kvitt smuss og smuss på frontlyktene dine. Dette sørger ikke bare for at frontlyktene dine ser flotte ut, men det reduserer også risikoen for at de ser uklare ut eller blir oksidert, noe som gjør kjøringen tryggere. Du kan holde frontlyktene rene ved å bruke såpe og vann. Rutinemessig rengjøring av frontlyktene bør maksimalt ta 10-15 minutter, mens rengjøring for mer alvorlige bekymringer kan ta mye lengre tid. For å rengjøre kan du enten bruke en enkel vaskeklut eller gå forsiktig over frontlysene med en skrubbebørste.

Reparer skader umiddelbart
Jo lenger frontlyktene forblir skadet, jo vanskeligere er det å håndtere bekymringen. Mindre skader som tidlige tegn på oksidasjon er ofte reversible, mens mer alvorlige skader ofte fører til behov for fullstendig utskifting av frontlykten. Selvfølgelig er det mange måter frontlyktene kan bli skadet på. I tillegg til oksidasjon kan frontlykter trenge utskifting på grunn av flis og sprekker. Dette kan være et resultat av en mindre fenderbender, en golfball som treffer frontlyset eller en annen type ulykke.

Ta tak i problemer med oksidasjon
Oksidasjon er en av de viktigste grunnene til at kjøretøyeiere trenger å bytte ut frontlysene. Det vanskelige med oksidering er at det skjer sakte over tid, så bileieren vil kanskje ikke legge merke til bekymringen hvis de ikke regelmessig inspiserer frontlysene. Også de tidlige problemene med oksidasjon oppdages og behandles, jo mindre risiko er det for at den blir permanent. Som nevnt kan oksidasjon først se ut som skitten eller uklar og forverres over tid. Selv om frontlykter mest sannsynlig vil bli oksidert over nok tid, kan prosessen bremses ved å holde dem rene og beskyttet mot overdreven sollyseksponering.

Vår fabrikk

Etablert i 2015, er Tingyu Automobile Parts Company forpliktet til å designe, produsere og selge bilseter, innvendige og utvendige tuningsett for MPV-, RV- og SUV-ettermarkedet. Tingyu-fabrikken ligger i Suzhou og Shanghai Kina, og dekker et område på 20,{ {2}} kvadratmeter og har mer enn 80 ansatte.

Våre hovedprodukter er bilseter, innvendige og utvendige tuningsett for Mercedes Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln, Buick ettermarked

FAQ

Spørsmål: Hvor ofte bør frontlykter skiftes?

A: Hvor ofte du bør bytte en frontlykt har mye å gjøre med typen frontlys og hvor ofte du kjører om natten. De fleste biler på veien bruker halogenlykter med en forventet levetid på 500 til 1,000 timer. Selv om frontlysene dine ikke ser ut til å dimmes, bør du sjekke dem etter fem år og deretter hvert år etter det.

Spørsmål: Hvilken type frontlykt gir deg mest for pengene?

A: Ingen konkurranse, lysdioder bruker minst energi, produserer mest lys og varer i opptil 30,000 timer. De koster mer, men du vil tjene pengene tilbake over tid.

Spørsmål: Hvordan fjerner du fuktighet fra innsiden av billykter?

A: Den beste måten å fjerne fuktighet fra innsiden av en frontlykt uten å bryte forseglingen er ved å varme den opp med en hårføner. Varm den til vannet fordamper.

Spørsmål: Hva er DOT- og SAE-godkjente frontlykter?

A: Når du kjøper frontlykter, vil du støte på et par forskjellige tetninger. Den ene er DOT, som står for Department of Transportation. Å finne den forseglingen betyr at frontlykten er lovlig for bruk i USA. Den andre forseglingen er SAE. Det representerer Society of Automotive Engineers, en organisasjon som overvåker standarder for deler og personell i bilindustrien. Forseglingen har ingenting med lovlighet å gjøre, men betyr at delen med forseglingen oppfyller alle standarder SAE har etablert for den delen.

Spørsmål: Hva er frontlysjustering?

A: Med mindre frontlyktene dine bruker en slags selvnivellerende ordning, kan de gå ut av justering. Dette kan skje på grunn av slitasje, en fenderbender eller som et resultat av utskifting av en frontlykt. Hvis du føler at frontlyktene ikke lyser en lang nok eller bred nok bane, kan de være ute av justering. Et annet tegn er at hvis sjåfører blinker med fjernlyset mot deg når fjernlyset ikke er aktivert, så er minst en av frontlysene dine pekt for høyt.

Spørsmål: Hvor mye bør en frontlykt koste?

A: Kostnaden for å bytte en frontlyspære kan være så lav som $15 for delene, hvis frontlykten er en enkel halogenpære. Hvis du har mer kompliserte HID- eller LED-frontlykter, kan du forvente å betale opptil $100 eller mer per pære. Hvis dine er på randen av å brenne ut eller ser gule eller svake ut, kan du gå til AutoZone for å finne erstatningslyktene av høyeste kvalitet som er tilgjengelige . Vi fører alle lyspærene som er nødvendige for å få deg til å belyse veien raskt igjen.

Spørsmål: Er det OK å kjøre uten frontlykt?

A: Uansett årsak er det ikke tillatt å kjøre med én frontlykt ute i noen av de 50 statene. Hvis du blir stoppet av en politimann, får du en billett. Halogenlys er den mest populære typen på veiene våre i dag. De bruker en kombinasjon av gasser - vanligvis nitrogen og argon - og en wolframfilament i et glassrør. Når filamentet er oppvarmet, produseres lys.

Spørsmål: Er det dyrt å bytte en frontlykt?

A: Forvent å betale rundt $50 og $500, inkludert lønnskostnader for å erstatte bilens frontlyspære, avhengig av hvilken type frontlykt som brukes i bilen. Imidlertid kan disse prisene være høyere for biler med avanserte frontlyssystemer, der utskifting av hele enheten er det eneste alternativet for å fikse en defekt.

Spørsmål: Er det vanskelig å erstatte en billykt?

A: På noen bilmodeller er utskifting av frontlysenheten veldig rett frem og kan gjøres i oppkjørselen din i løpet av få minutter. Imidlertid krever mange biler at du må gå til det ytterste av å fullstendig fjerne frontstøtfangeren eller andre komponenter i kjøretøyet ditt for å kunne gjøre det.

Spørsmål: Kan jeg bytte en frontlyspære selv?

A: Ja, det kan du! Heldigvis er utskifting av lyspære vanligvis en rask og rimelig løsning, så lenge du vet noen viktige tips. Sjekk ut videoen nedenfor for å komme i gang. Hvis du fortsatt har spørsmål, er din lokale bildelerbutikk en flott ressurs for å finne riktig pære.

Spørsmål: Hvem skal skifte en lyspære?

A: Hvis kjøretøyet ditt trenger en frontlykt eller en annen pære byttet, kan du besøke et hvilket som helst O'Reilly Auto Parts-sted eller handle på nettet for å finne de beste lyspærene for kjøretøyet ditt, samt baklyspærer, blinklyspærer, bremselyspærer og mye mer. Vi tilbyr også GRATIS montering av pære.

Spørsmål: Hvorfor hadde Toyota-lastebiler én frontlykt?

A: Under Stillehavskrigen (2. verdenskrig) var selskapet dedikert til lastebilproduksjon for den keiserlige japanske hæren. På grunn av alvorlig mangel i Japan ble militære lastebiler holdt så enkle som mulig. For eksempel hadde lastebilene bare én frontlykt i midten av panseret.

Spørsmål: Kan en politimann trekke deg over med frontlyset ute?

A: Så, ja, du kan definitivt bli stoppet for å ha en frontlykt ute. Du kan også få billett til lys ute i dagslyset dersom en politimann bestemmer seg for å sjekke lysene dine under et stopp. En egen billett kan utstedes for hvert lys ut.

Spørsmål: Hvorfor kjører så mange mennesker uten frontlykter?

A: Det er to funksjoner som mange biler har som gjør det mer sannsynlig at sjåfører glemmer å slå på lysene: kjørelys og godt opplyste dashbord. Kjørelys er automatiske utvendige lys som slår seg på når bilen kjører.

Spørsmål: Hvor lang tid tar det å fikse en frontlykt?

A: En bestemt bil tar kanskje bare en halvtime eller så. Andre kan ta flere timer. Slik biler er konfigurert og konstruert i disse dager, må du kanskje slippe hele frontstøtfangeren på bilen for å få tilgang til enheten. Opprinnelig besvart: Hvor lang tid tar det å erstatte en frontlysenhet?

Spørsmål: Vil O Reilly bytte frontlyset mitt?

A: Velg det beste paret med viskerblader eller utvendige lys for kjøretøyet ditt, og overlat resten til oss. Våre deleeksperter er eksperter på å installere frontlyspærer og baklyspærer*, og kan raskt og enkelt bytte viskerblad mens du venter uten kostnad for deg.

Spørsmål: Hvor mye koster det å bytte en lyspære?

A: Den gjennomsnittlige kostnaden for å skifte frontlyspæren er $45 - $155. Prisene kan variere basert på typen bil du har, samt typen (og kvalitet) bilbutikk du går til.

Spørsmål: Kan du kjøre bil med én frontlykt om dagen?

A: Ja, det er mulig å bli stoppet for å kjøre med frontlyset ute på dagtid, selv om kjøretøyet ditt har kjørelys. Lovene angående frontlykter varierer fra stat og land, men generelt er kjøretøy pålagt å ha fungerende frontlykter og annet lysutstyr til enhver tid.

Spørsmål: Hvor mye koster en helt ny frontlykt?

A: De koster i gjennomsnitt $20 til $30. Halogen frontlyshus starter på $200 per par, og de fleste sett koster rundt $400. HID-frontlykter starter på $400 per par, mens nye LED-frontlykter starter på $600. De mest avanserte LED- og laserfrontlysene kan koste over $2,000 per sett.

Spørsmål: Er det dårlig å kjøre med frontlysene på hele tiden?

A: Det er sunn fornuft når du kjører fra solnedgang til soloppgang å slå på frontlysene, men å ha frontlysene når du kjører på dagtid kan også holde deg trygg. Tente frontlykter forhindrer kollisjoner fordi de gjør det mulig for biler som nærmer seg fra den andre retningen for å se kjøretøyet ditt.

Populære tags: vito frontlys, Kina vito frontlys produsenter, leverandører, fabrikk